Puis c’est un bord vers Nosy-Tanikely, cette magnifique réserve sous marine, mais là encore le but est de passer la ligne d’arrivée dans les meilleurs temps, c’est le plaisir de la course et le plaisir de glisser sur l’eau sans le bruit du moteur.

Le plus rapide à boucler le tour est sans surprise le Hobby Cat de Loïc et Guillaume qui est récompensé par un magnifique saphir étoilé offert par le LE TAMARIN.
Dans la catégorie des voiliers habitables, c’est aussi sans surprise le catamaran Indian Taboo skippé par Gilles Saliba qui l’emporte et qui partagera le trophée avec le vainqueur des monocoques Le Chapter XI mené par Philippe, vainqueur 2007 revenu de Mayotte pour l’occasion..

Saluons la participation des très jeunes, Thomas Quéhen aux commandes de son Kelt 707, et l’équipe du Hobby Cat : Anne-Laure, Julie et Swana  qui augure une relève certaine dans le domaine de la voile !

Et puis le soir une grande fête nous attend car c’est là encore un trait typique de Nosy-Be : tout doit se finir par des réjouissances ! Car que l’on soit natif de l’île ou étranger, les Nosybéens comme tous les îliens du monde entier sont fiers de leur île... . Et ce n’est pas pour rien puisque Nosy-Be est sans doute un des lieux les plus beaux au niveau touristique. La chose la plus importante à nos yeux est le patrimoine naturel aussi bien terrestre que maritime.

Les organisateurs qui ont aidé à la course l’ont bien compris, MOOV, sponsor de Indian Taboo et Sweetest Taboo n’a pas manqué le rendez-vous. LE VILLAGE avec ses magnifiques maquettes dont une qui sert de trophée à cette régate et ADONIS qui dans un but écologique recycle les huiles perdues, tous deux sponsors du Lady Corsica,  ou nos amis : TROPICAL BOAT et MAK 2 qui font des bateaux n’ayant rien à envier à l’Europe, les T.shirt BAOBAB toujours originaux, l’association des  PLONGEURS, MECABE, AMARINA HOTEL, fleuron du tourisme nosybéen. Un grand merci aussi à KOKOA qui a sponsorisé la course des pirogues à balanciers baptisée pour l’occasion la Kokoa Cup, les derniers véritables voiliers traditionnels qui un jour disparaîtrons peut-être du paysage maritime de Madagascar mais, on l’espère, le plus tard possible !